
Технические характеристики двигателей серии MTFX MTFX20-C2 MTFX20-C3 MTFX20-C4 MTFX20-C6 Максимальное напряжение шины В (пост.) 600 600 600 600 Номинальная сила тяги при 100°C (*1) Н 66 99 132 264 Номинальный ток при 100°C (*1) А (действ.) 2,9 2,9 5,8 8,7 Пиковая сила тяги Н ...
| Технические характеристики двигателей серии MTFX | MTFX20-C2 | MTFX20-C3 | MTFX20-C4 | MTFX20-C6 | |
| Максимальное напряжение шины | В (пост.) | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 66 | 99 | 132 | 264 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 2,9 | 2,9 | 5,8 | 8,7 |
| Пиковая сила тяги | Н | 171,6 | 257,4 | 343,2 | 686,4 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 9 | 9 | 18 | 36 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 22,76 | 34,14 | 22,76 | 30,34 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 18,57 | 27,86 | 18,57 | 24,76 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 3,9 | 5,85 | 1,95 | 1,3 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 27,69 | 41,54 | 13,85 | 9,23 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 0,28 | 0,42 | 0,6 | 0,84 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина подвижной части | мм | 110 | 160 | 210 | 210 |
| Масса подвижной части | кг | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 0,8 |
| Масса статора | кг/м | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 |
| Константа двигателя при 25°C | Н/√Вт | 8,05 | 9,86 | 11,39 | 18,59 |
| Максимальная длительная тепловая мощность при 100°C | Вт | 67,21 | 100,81 | 134,42 | 201,63 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 1,41 | 0,94 | 0,7 | 0,47 |
| Диаметр силового кабеля | мм | Ø7,8 (4×1 мм²) | |||
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 62 | |||
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — красный, V — чёрный, W — белый, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | |||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | |||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 V — красный, 0 V — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | |||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | |||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | ||||
| Технические характеристики двигателей серии MTFX | MTFX35-C2 | MTFX35-C2L | MTFX35-C3 | MTFX35-C3L | MTFX35-C4 | MTFX35-C4L | MTFX35-C6 | MTFX35-C6L | MTFX35-C8 | MTFX35-C8L | |
| Максимальное напряжение шины | В (пост.) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 115 | 115 | 172,5 | 172,5 | 230 | 230 | 345 | 345 | 460 | 460 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 2,9 | 3,9 | 2,9 | 3,9 | 5,8 | 7,79 | 8,7 | 11,69 | 11,6 | 15,59 |
| Пиковая сила тяги | Н | 299 | 299 | 448,5 | 448,5 | 598 | 598 | 897 | 897 | 1196 | 1196 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 9 | 12,09 | 9 | 12,09 | 18 | 24,19 | 27 | 36,28 | 36 | 48,38 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 39,66 | 29,51 | 59,48 | 44,27 | 39,66 | 29,51 | 39,66 | 29,51 | 39,66 | 29,51 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 32,36 | 24,08 | 48,54 | 36,12 | 32,36 | 24,08 | 32,36 | 24,08 | 32,36 | 24,08 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 5,65 | 3,12 | 8,48 | 4,68 | 2,83 | 1,56 | 1,88 | 1,04 | 1,41 | 0,78 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 40,12 | 22,15 | 60,17 | 33,23 | 20,06 | 11,08 | 13,37 | 7,38 | 10,03 | 5,54 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 0,5 | 0,5 | 0,75 | 0,75 | 1 | 1 | 1,5 | 1,5 | 2 | 2 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина подвижной части | мм | 110 | 110 | 160 | 160 | 210 | 210 | 310 | 310 | 410 | 410 |
| Масса подвижной части | кг | 0,9 | 0,9 | 1,35 | 1,35 | 1,9 | 1,9 | 2,8 | 2,8 | 3,6 | 3,6 |
| Масса статора | кг/м | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 |
| Константа двигателя при 25°C | Н/√Вт | 11,65 | 11,67 | 14,27 | 14,29 | 16,48 | 16,51 | 20,19 | 20,22 | 23,31 | 23,34 |
| Максимальная длительная тепловая мощность при 100°C | Вт | 97,37 | 97,09 | 146,05 | 145,63 | 194,74 | 194,17 | 292,1 | 291,26 | 389,47 | 388,34 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 0,97 | 0,97 | 0,65 | 0,65 | 0,49 | 0,49 | 0,32 | 0,32 | 0,24 | 0,24 |
| Диаметр силового кабеля | мм | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø8,6 (4×1,5 мм²) | ||||||||
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 62 | 75 | ||||||||
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — красный, V — чёрный, W — белый, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | |||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | |||||||||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 В — красный, 0 В — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | |||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | |||||||||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | ||||||||||
| Технические характеристики двигателей серии MTFX | MTFX55-C2 | MTFX55-C2L | MTFX55-C3 | MTFX55-C3L | MTFX55-C4 | MTFX55-C4L | MTFX55-C6 | MTFX55-C6L | MTFX55-C8 | MTFX55-C8L | |
| Максимальное напряжение шины | В (пост.) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 180 | 180 | 270 | 270 | 360 | 360 | 540 | 540 | 720 | 720 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 2,9 | 3,9 | 2,9 | 3,9 | 5,8 | 7,79 | 8,7 | 11,69 | 11,6 | 15,59 |
| Пиковая сила тяги | Н | 468 | 468 | 702 | 702 | 936 | 936 | 1404 | 1404 | 1872 | 1872 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 9 | 12,09 | 9 | 12,09 | 18 | 24,19 | 27 | 36,28 | 36 | 48,38 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 62,07 | 46,19 | 93,1 | 69,29 | 62,07 | 46,19 | 62,07 | 46,19 | 62,07 | 46,19 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 50,65 | 37,69 | 75,97 | 56,54 | 50,65 | 37,69 | 50,65 | 37,69 | 50,65 | 37,69 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 7,75 | 4,3 | 11,63 | 6,45 | 3,88 | 2,15 | 2,58 | 1,43 | 1,94 | 1,08 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 55,03 | 30,53 | 82,54 | 45,8 | 27,51 | 15,27 | 18,34 | 10,18 | 13,76 | 7,63 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 0,78 | 0,78 | 1,17 | 1,17 | 1,56 | 1,56 | 2,3 | 2,3 | 3,12 | 3,12 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| Длина подвижной части | мм | 110 | 110 | 160 | 160 | 210 | 210 | 310 | 310 | 410 | 410 |
| Масса подвижной части | кг | 1,4 | 1,4 | 2,1 | 2,1 | 2,8 | 2,8 | 4,1 | 4,1 | 5,6 | 5,6 |
| Масса статора | кг/м | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Константа двигателя при 25°C | Н/√Вт | 15,58 | 15,56 | 19,08 | 19,06 | 22,03 | 22,01 | 26,98 | 26,95 | 31,15 | 31,12 |
| Максимальная длительная тепловая мощность при 100°C | Вт | 133,56 | 133,8 | 200,34 | 200,71 | 267,11 | 267,61 | 400,67 | 401,41 | 534,23 | 535,22 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 0,71 | 0,71 | 0,47 | 0,47 | 0,35 | 0,35 | 0,24 | 0,24 | 0,18 | 0,18 |
| Диаметр силового кабеля | мм | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø8,6 (4×1,5 мм²) | ||||||||
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 62 | 75 | ||||||||
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — красный, V — чёрный, W — белый, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | |||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | |||||||||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 В — красный, 0 В — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | |||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | |||||||||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | ||||||||||
| Технические характеристики двигателей серии MTFX | MTFX75-C2 | MTFX75-C2L | MTFX75-C3 | MTFX75-C3L | MTFX75-C4 | MTFX75-C4L | MTFX75-C6 | MTFX75-C6L | MTFX75-C8 | MTFX75-C8L | |
| Максимальное напряжение шины | В (пост.) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 245 | 245 | 367,5 | 367,5 | 490 | 490 | 735 | 735 | 980 | 980 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 2,9 | 3,9 | 2,9 | 3,9 | 5,8 | 7,79 | 8,7 | 11,69 | 11,6 | 15,59 |
| Пиковая сила тяги | Н | 637 | 637 | 955,5 | 955,5 | 1274 | 1274 | 1911 | 1911 | 2548 | 2548 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 9 | 12,09 | 9 | 12,09 | 18 | 24,19 | 27 | 36,28 | 36 | 48,38 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 84,48 | 62,87 | 126,72 | 94,31 | 84,48 | 62,87 | 84,48 | 62,87 | 84,48 | 62,87 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 68,94 | 51,3 | 103,41 | 76,95 | 68,94 | 51,3 | 68,94 | 51,3 | 68,94 | 51,3 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 9,85 | 5,44 | 14,78 | 8,16 | 4,93 | 2,72 | 3,28 | 1,81 | 2,46 | 1,36 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 69,94 | 38,62 | 104,9 | 57,94 | 34,97 | 19,31 | 23,31 | 12,87 | 17,48 | 9,66 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 1,1 | 1,1 | 1,65 | 1,65 | 2,2 | 2,2 | 3,3 | 3,3 | 4,4 | 4,4 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина подвижной части | мм | 110 | 110 | 160 | 160 | 210 | 210 | 310 | 310 | 410 | 410 |
| Масса подвижной части | кг | 1,9 | 1,9 | 2,63 | 2,63 | 3,6 | 3,6 | 5,4 | 5,4 | 7,2 | 7,2 |
| Масса статора | кг/м | 6,4 | 6,4 | 6,4 | 6,4 | 6,4 | 6,4 | 6,4 | 6,4 | 6,4 | 6,4 |
| Константа двигателя при 25°C | Н/√Вт | 18,8 | 18,83 | 23,03 | 23,06 | 26,59 | 26,63 | 32,57 | 32,62 | 37,61 | 37,66 |
| Максимальная длительная тепловая мощность при 100°C | Вт | 169,75 | 169,28 | 254,62 | 253,92 | 339,49 | 338,56 | 509,24 | 507,84 | 678,99 | 677,11 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 0,56 | 0,56 | 0,37 | 0,37 | 0,28 | 0,28 | 0,19 | 0,19 | 0,14 | 0,14 |
| Диаметр силового кабеля | мм | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø8,6 (4×1,5 мм²) | ||||||||
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 62 | 75 | ||||||||
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — красный, V — чёрный, W — белый, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²)) | |||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | |||||||||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 V — красный, 0 V — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | |||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | |||||||||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | ||||||||||
| Технические характеристики двигателей серии MTFX | MTFX100-C2 | MTFX100-C2L | MTFX100-C3 | MTFX100-C3L | MTFX100-C4 | MTFX100-C4L | MTFX100-C6 | MTFX100-C6L | MTFX100-C8 | MTFX100-C8L | |
| Максимальное напряжение шины | В (пост.) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 325 | 325 | 487,5 | 487,5 | 650 | 650 | 975 | 975 | 1300 | 1300 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 2,9 | 3,9 | 2,9 | 3,9 | 5,8 | 7,79 | 8,7 | 11,69 | 11,60 | 15,59 |
| Пиковая сила тяги | Н | 845 | 845 | 1267,5 | 1267,5 | 1690 | 1690 | 2535 | 2535 | 3380 | 3380 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 9 | 12,09 | 9 | 12,09 | 18 | 24,19 | 27 | 36,28 | 36 | 48,38 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 112,07 | 83,4 | 168,1 | 125,1 | 112,07 | 83,4 | 112,07 | 83,4 | 112,07 | 83,4 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 91,45 | 68,05 | 137,17 | 102,08 | 91,45 | 68,05 | 91,45 | 68,05 | 91,45 | 68,05 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 12,65 | 7,02 | 18,98 | 10,53 | 6,33 | 3,51 | 4,22 | 2,34 | 3,16 | 1,76 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 89,82 | 49,84 | 134,72 | 74,76 | 44,91 | 24,92 | 29,94 | 16,61 | 22,45 | 12,46 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 1,42 | 1,42 | 2,13 | 2,13 | 2,8 | 2,8 | 4,2 | 4,2 | 5,60 | 5,6 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина подвижной части | мм | 110 | 110 | 160 | 160 | 210 | 210 | 310 | 310 | 410 | 410 |
| Масса подвижной части | кг | 2,4 | 2,4 | 3,6 | 3,6 | 4,8 | 4,8 | 7,1 | 7,1 | 9,5 | 9,5 |
| Масса статора | кг/м | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 |
| Константа двигателя при 25°C | Н/√Вт | 22,01 | 21,99 | 26,96 | 26,93 | 31,13 | 31,1 | 38,13 | 38,09 | 44,02 | 43,98 |
| Максимальная длительная тепловая мощность при 100°C | Вт | 218 | 218,44 | 327 | 327,67 | 436 | 436,89 | 654 | 655,33 | 872 | 873,78 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 0,43 | 0,43 | 0,29 | 0,29 | 0,22 | 0,22 | 0,14 | 0,14 | 0,11 | 0,11 |
| Диаметр силового кабеля | мм | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø8,6 (4×1,5 мм²) | ||||||||
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 62 | 75 | ||||||||
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — красный, V — чёрный, W — белый, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²)) | |||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | |||||||||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 V — красный, 0 V — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | |||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | |||||||||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | ||||||||||
| Технические характеристики двигателей серии MTFX | MTFX150-C2 | MTFX150-C2L | MTFX150-C3 | MTFX150-C3L | MTFX150-C4 | MTFX150-C4L | MTFX150-C6 | MTFX150-C6L | MTFX150-C8 | MTFX150-C8L | |
| Максимальное напряжение шины | В (пост.) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 488 | 488 | 732 | 732 | 976 | 976 | 1464 | 1464 | 1952 | 1952 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 2,9 | 3,9 | 2,9 | 3,9 | 5,8 | 7,79 | 8,7 | 11,69 | 11,6 | 15,59 |
| Пиковая сила тяги | Н | 1268,8 | 1268,8 | 1903,2 | 1903,2 | 2537,6 | 2537,6 | 3806,4 | 3806,4 | 5075,2 | 5075,2 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 9 | 12,09 | 9 | 12,09 | 18 | 24,19 | 27 | 36,28 | 36 | 48,38 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 168,28 | 125,23 | 252,41 | 187,84 | 168,28 | 125,23 | 168,28 | 125,23 | 168,28 | 125,23 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 137,31 | 102,19 | 205,97 | 153,28 | 137,31 | 102,19 | 137,31 | 102,19 | 137,31 | 102,19 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 18,7 | 10,35 | 28,05 | 15,53 | 9,35 | 5,18 | 6,23 | 3,45 | 4,68 | 2,59 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 132,77 | 73,49 | 199,16 | 110,23 | 66,39 | 36,74 | 44,26 | 24,5 | 33,19 | 18,37 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 2,13 | 2,13 | 3,2 | 3,2 | 4,26 | 4,26 | 6,39 | 6,39 | 8,52 | 8,52 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина подвижной части | мм | 110 | 110 | 160 | 160 | 210 | 210 | 310 | 310 | 410 | 410 |
| Масса подвижной части | кг | 2,9 | 2,9 | 5,4 | 5,4 | 6 | 6 | 9,1 | 9,1 | 12,2 | 12,2 |
| Масса статора | кг/м | 12,4 | 12,4 | 12,4 | 12,4 | 12,4 | 12,4 | 12,4 | 12,4 | 12,4 | 12,4 |
| Константа двигателя при 25°C | Н/√Вт | 27,18 | 27,19 | 33,29 | 33,3 | 38,44 | 38,46 | 47,08 | 47,1 | 54,37 | 54,38 |
| Максимальная длительная тепловая мощность при 100°C | Вт | 322,26 | 322,06 | 483,39 | 483,1 | 644,52 | 644,13 | 966,78 | 966,19 | 1289,04 | 1288,26 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 0,29 | 0,29 | 0,2 | 0,2 | 0,15 | 0,15 | 0,1 | 0,1 | 0,07 | 0,07 |
| Диаметр силового кабеля | мм | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø8,6 (4×1,5 мм²) | ||||||||
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 62 | 75 | ||||||||
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — красный, V — чёрный, W — белый, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | |||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | |||||||||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 V — красный, 0 V — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | |||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | |||||||||