
Серия MTFT использует шихтованную конструкцию с железным сердечником и жидкостным охлаждением, сочетая высокую удельную силу тяги с превосходной способностью к теплоотводу. Специально разработана для тяжёлых высоконагруженных применений с прямым приводом, требующих высокой непрерывной силы тяг...
Серия MTFT использует шихтованную конструкцию с железным сердечником и жидкостным охлаждением, сочетая высокую удельную силу тяги с превосходной способностью к теплоотводу. Специально разработана для тяжёлых высоконагруженных применений с прямым приводом, требующих высокой непрерывной силы тяги. Доступны различные базовые типоразмеры: MTFT30, MTFT60, MTFT110 и ZKTW110, а также широкий выбор подвижных частей от C1 до C15. Номинальная сила тяги от 60 до 3000 Н, пиковая сила тяги от 105 до 6000 Н. Предлагаются стандартные варианты обмоток N/S. В стандартной комплектации — датчик Холла и датчик температуры. Поддерживается напряжение шины 600 В (пост.). Удовлетворяет требованиям высоконагруженной промышленной автоматизации.
| Технические характеристики двигателей серии MTFT30 | MTFT30-C1 | MTFT30-C2 | MTFT30-C4 | MTFT30-C2 | ||||
| S | Z | S | Z | S | N | S | ||
| Максимальное напряжение шины | В (пост.) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 60 | 60 | 120 | 120 | 240 | 360 | 360 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 1,54 | 4,61 | 3,07 | 9,21 | 6,14 | 4,61 | 9,21 |
| Пиковая сила тяги | Н | 105 | 105 | 210 | 210 | 420 | 630 | 630 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 3,1 | 9,21 | 6,14 | 18,43 | 12,29 | 9,21 | 18,43 |
| Предельная сила тяги | Н | 120 | 120 | 240 | 240 | 480 | 720 | 720 |
| Предельный ток | А (действ.) | 4,21 | 12,62 | 8,41 | 25,24 | 16,83 | 12,62 | 25,24 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 39,07 | 13,02 | 39,07 | 13,02 | 39,07 | 78,14 | 39,07 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 31,9 | 10,63 | 31,9 | 10,63 | 31,9 | 63,8 | 31,9 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 10,8 | 1,2 | 5,4 | 0,6 | 2,7 | 7,2 | 1,8 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 70 | 7,78 | 35 | 3,89 | 17,5 | 46,67 | 11,67 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 6,48 | 6,48 | 6,48 | 6,48 | 6,48 | 6,48 | 6,48 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 0,3 | 0,3 | 0,5 | 0,5 | 0,9 | 1,3 | 1,3 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина катушки | мм | 93 | 93 | 143 | 143 | 241 | 336 | 336 |
| Масса подвижной части | кг | 0,6 | 0,6 | 0,9 | 0,9 | 1,6 | 2,3 | 2,3 |
| Масса статора | кг/м | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 |
| Константа двигателя при 25°C | Н/√Вт | 8,55 | 8,55 | 12,09 | 12,09 | 17,1 | 20,94 | 20,94 |
| Максимальная длительная тепловая мощность при 100°C | Вт | 49,25 | 49,25 | 98,5 | 98,5 | 197 | 295,5 | 295,5 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 1,52 | 1,52 | 0,76 | 0,76 | 0,38 | 0,25 | 0,25 |
| Диаметр силового кабеля | мм | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 8,6 | 7,4 | 6,6 | 8,6 |
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 40 | 40 | 40 | 52 | 44 | 40 | 52 |
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — красный, V — белый, W — чёрный, PE — жёлто-зелёный), экранированный | |||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | ||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | ||||||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 V — красный, 0 V — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | |||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | ||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | ||||||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | |||||||
| Технические характеристики двигателей серии MTFT60 | MTFT60-C2 | MTFT60-C3 | MTFT60-C4 | MTFT60-C5 | MTFT60-C6 | MTFT60-C8 | |||||||
| N | S | N | S | N | S | N | S | N | S | N | S | ||
| Максимальное напряжение шины | В (пост.) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 200 | 200 | 300 | 300 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 800 | 800 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 2,15 | 4,3 | 2,15 | 6,45 | 4,3 | 8,61 | 4,48 | 10,76 | 6,45 | 12,91 | 8,61 | 17,21 |
| Пиковая сила тяги | Н | 400 | 400 | 600 | 600 | 800 | 800 | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 | 1600 | 1600 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 5 | 10 | 5 | 15 | 10 | 20 | 10,4 | 25 | 15 | 31 | 20 | 40 |
| Предельная сила тяги | Н | 450 | 450 | 675 | 675 | 900 | 900 | 1125 | 1125 | 1350 | 1350 | 1800 | 1800 |
| Предельный ток | А (действ.) | 6,54 | 13,08 | 6,54 | 19,63 | 13,08 | 26,17 | 13,63 | 32,71 | 19,63 | 39,25 | 26,17 | 52,33 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 92,96 | 46,48 | 139,44 | 46,48 | 92,96 | 46,48 | 111,55 | 46,48 | 92,96 | 46,48 | 92,96 | 46,48 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 75,9 | 37,95 | 113,85 | 37,95 | 75,9 | 37,95 | 91,08 | 37,95 | 75,9 | 37,95 | 75,9 | 37,95 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 14,4 | 3,6 | 21,6 | 2,4 | 7,2 | 1,8 | 8,29 | 1,44 | 4,8 | 1,2 | 3,6 | 0,9 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 108 | 27 | 162 | 18 | 54 | 13,5 | 62,21 | 10,8 | 36 | 9 | 27 | 6,75 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 0,95 | 0,95 | 1,33 | 1,33 | 1,7 | 1,7 | 2,08 | 2,08 | 2,45 | 2,45 | 3,2 | 3,2 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина катушки | мм | 146 | 146 | 194 | 194 | 244 | 244 | 290 | 290 | 336 | 336 | 468 | 468 |
| Масса подвижной части | кг | 1,4 | 1,4 | 2 | 2 | 2,6 | 2,6 | 3,2 | 3,2 | 3,8 | 3,8 | 5,2 | 5,2 |
| Масса статора | кг/м | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 |
| Константа двигателя при 25°C | Н/√Вт | 17,62 | 17,62 | 21,58 | 21,58 | 24,91 | 24,91 | 27,85 | 27,85 | 30,51 | 30,51 | 35,23 | 35,23 |
| Максимальная длительная тепловая мощность при 100°C | Вт | 128,88 | 128,88 | 193,33 | 193,33 | 257,77 | 257,77 | 322,21 | 322,21 | 386,65 | 386,65 | 515,53 | 515,53 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 0,58 | 0,58 | 0,39 | 0,39 | 0,29 | 0,29 | 0,23 | 0,23 | 0,19 | 0,19 | 0,15 | 0,15 |
| Диаметр силового кабеля | мм | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 7,5 | 6,6 | 8,6 | 6,6 | 8,6 | 7,5 | 10,5 | 8,6 | 10,5 |
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 44 | 40 | 52 | 44 | 63 | 63 | 63 |
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — красный, V — белый, W — чёрный, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||||||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | |||||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | |||||||||||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 V — красный, 0 V — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||||||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | |||||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | |||||||||||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | ||||||||||||
| Технические характеристики двигателей серии MTFT110 | MTFT110-C2 | MTFT110-C3 | MTFT110-C4 | MTFT110-C5 | MTFT110-C6 | MTFT110-C8 | MTFT110-C10 | ||||||||
| N | S | N | S | N | S | N | S | N | S | N | S | N | S | ||
| Максимальное напряжение шины | В (пост.) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 380 | 380 | 570 | 570 | 760 | 760 | 950 | 950 | 1140 | 1140 | 1520 | 1520 | 1900 | 1900 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 2,04 | 4,09 | 2,04 | 6,13 | 4,09 | 8,18 | 4,22 | 10,22 | 6,13 | 12,26 | 6,76 | 16,35 | 8,45 | 20,44 |
| Пиковая сила тяги | Н | 800 | 800 | 1200 | 1200 | 1600 | 1600 | 2000 | 2000 | 2400 | 2400 | 3200 | 3200 | 4000 | 4000 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 5 | 10 | 5 | 14,99 | 10 | 19,99 | 10,33 | 24,99 | 14,99 | 29,99 | 16,52 | 39,98 | 20,65 | 49,98 |
| Предельная сила тяги | Н | 900 | 900 | 1350 | 1350 | 1800 | 1800 | 2250 | 2250 | 2700 | 2700 | 3600 | 3600 | 4500 | 4500 |
| Предельный ток | А (действ.) | 6,54 | 13,08 | 6,54 | 19,63 | 13,08 | 26,17 | 13,52 | 32,71 | 19,63 | 39,25 | 21,63 | 52,33 | 27,03 | 65,42 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 185,92 | 92,96 | 278,87 | 92,96 | 185,92 | 92,96 | 224,96 | 92,96 | 185,92 | 92,96 | 224,96 | 92,96 | 224,96 | 92,96 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 151,8 | 75,9 | 227,7 | 75,9 | 151,8 | 75,9 | 183,68 | 75,9 | 151,8 | 75,9 | 183,68 | 75,9 | 183,68 | 75,9 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 25,28 | 6,32 | 37,92 | 4,21 | 12,64 | 3,16 | 14,8 | 2,53 | 8,43 | 2,11 | 6,32 | 1,58 | 7,4 | 1,26 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 202,24 | 50,56 | 303,36 | 33,71 | 101,12 | 25,28 | 118,44 | 20,22 | 67,41 | 16,85 | 50,56 | 12,64 | 59,22 | 10,11 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 1,9 | 1,9 | 2,65 | 2,65 | 3,4 | 3,4 | 4,15 | 4,15 | 4,9 | 4,9 | 6,4 | 6,4 | 7,9 | 7,9 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина катушки | мм | 146 | 146 | 194 | 194 | 244 | 244 | 290 | 290 | 336 | 336 | 468 | 468 | 562 | 562 |
| Масса подвижной части | кг | 3 | 3 | 4,2 | 4,2 | 4,9 | 4,9 | 5,9 | 5,9 | 6,9 | 6,9 | 9,4 | 9,4 | 11,6 | 11,6 |
| Масса статора | кг/м | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
| Константа двигателя при 25°C | Н/√Вт | 25,92 | 25,92 | 32,57 | 32,57 | 37,61 | 37,61 | 42,05 | 42,05 | 46,06 | 46,06 | 64,35 | 53,18 | 59,46 | 59,46 |
| Максимальная длительная тепловая мощность при 100°C | Вт | 215 | 215 | 306,3 | 306,3 | 408,4 | 408,4 | 510,5 | 510,5 | 612,61 | 612,61 | 557,89 | 816,81 | 1021,01 | 1021,01 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 0,35 | 0,35 | 0,24 | 0,24 | 0,18 | 0,18 | 0,15 | 0,15 | 0,12 | 0,12 | 0,13 | 0,09 | 0,07 | 0,07 |
| Диаметр силового кабеля | мм | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 7,5 | 6,6 | 8,5 | 6,6 | 8,6 | 7,5 | 10,5 | 7,5 | 10,5 | 8,5 | 10,5 |
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 52 | 44 | 52 | 44 | 52 | 44 | 52 |
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — красный, V — белый, W — чёрный, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||||||||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | |||||||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | |||||||||||||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 V — красный, 0 V — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||||||||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | |||||||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | |||||||||||||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | ||||||||||||||
| Технические характеристики двигателей серии ZKTW110 | ZKTW110-C4 | ZKTW110-C5 | ZKTW110-C6 | ZKTW110-C8 | ZKTW110-C10 | ZKTW110-C15 | |||||||
| N | S | N | S | N | S | N | S | N | S | N | S | ||
| Максимальное напряжение шины | В (пост.) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) — водяное охлаждение | Н | 800 | 800 | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 | 1600 | 1600 | 2000 | 2000 | 3000 | 3000 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) — водяное охлаждение | А (действ.) | 4,3 | 8,61 | 4,45 | 10,76 | 6,45 | 12,91 | 8,61 | 17,21 | 8,89 | 21,52 | 13,34 | 32,27 |
| Пиковая сила тяги | Н | 1600 | 1600 | 2000 | 2000 | 2400 | 2400 | 3200 | 3200 | 4000 | 4000 | 6000 | 6000 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 10 | 19,99 | 10,33 | 24,99 | 14,99 | 29,99 | 19,99 | 39,98 | 20,65 | 49,98 | 30,98 | 74,97 |
| Предельная сила тяги | Н | 1800 | 1800 | 2250 | 2250 | 2700 | 2700 | 3600 | 3200 | 4500 | 4500 | 6750 | 6750 |
| Предельный ток | А (действ.) | 13,08 | 26,17 | 13,52 | 32,71 | 19,63 | 39,25 | 26,17 | 46,52 | 27,03 | 65,42 | 40,55 | 98,13 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 185,92 | 92,96 | 224,96 | 92,96 | 185,92 | 92,96 | 185,92 | 92,96 | 224,96 | 92,96 | 224,96 | 92,96 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 151,8 | 75,9 | 183,68 | 75,9 | 151,8 | 75,9 | 151,8 | 75,9 | 183,68 | 75,9 | 183,68 | 75,9 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 12,64 | 3,16 | 14,8 | 2,53 | 8,43 | 2,11 | 6,32 | 1,58 | 7,4 | 1,26 | 4,93 | 0,84 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 101,12 | 25,28 | 118,44 | 20,22 | 67,41 | 16,85 | 50,56 | 12,64 | 59,22 | 10,11 | 39,48 | 6,74 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 3,4 | 3,4 | 4,15 | 4,15 | 4,9 | 4,9 | 6,4 | 6,4 | 7,9 | 7,9 | 4,9 | 4,9 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина катушки | мм | 244 | 244 | 290 | 290 | 344 | 344 | 468 | 468 | 580 | 580 | 852 | 852 |
| Масса подвижной части | кг | 4,9 | 4,9 | 5,9 | 5,9 | 6,9 | 6,9 | 9,4 | 9,4 | 11,6 | 11,6 | 18 | 18 |
| Масса статора | кг | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
| Константа двигателя при 25°C | Н/√Вт | 37,61 | 37,61 | 42,05 | 42,05 | 46,06 | 46,06 | 53,18 | 53,18 | 59,46 | 59,46 | 72,83 | 72,83 |
| Максимальная длительная тепловая мощность при 100°C | Вт | 452,52 | 452,52 | 565,66 | 565,66 | 678,79 | 678,79 | 905,05 | 905,05 | 1131,31 | 1131,31 | 1696,97 | 1696,97 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 0,17 | 0,17 | 0,13 | 0,13 | 0,11 | 0,11 | 0,08 | 0,08 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,04 |
| Расход охлаждающей воды | л/мин | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 4,2 | 4,2 | 5,2 | 5,2 | 7,8 | 7,8 |
| Падение давления охлаждающей воды | бар | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1,25 | 1,25 | 1,5 | 1,5 | 2,5 | 2,5 |
| Диаметр силового кабеля | мм | 6,6 | 8,5 | 6,6 | 8,6 | 7,5 | 10,5 | 8,6 | 10,5 | 8,6 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 44 | 44 | 44 | 52 | 44 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — красный, V — белый, W — чёрный, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||||||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø22 | |||||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 3,4 | |||||||||||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 V — красный, 0 V — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||||||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | |||||||||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | |||||||||||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | ||||||||||||