Продукция
-
Линейные двигатели со звуковой катушкой MTVR01
-
Плоские линейные двигатели Серия MTFE
-
Линейные двигатели со звуковой катушкой MTVR013
-
U-образные двигатели MTUL68
-
U-образные двигатели MTUL51 MTUL53
-
Плоские линейные двигатели Серия MTFA
-
Вращающиеся двигатели прямого привода ADI-220
-
U-образные двигатели MTUL51 MTUL105
-
Плоские линейные двигатели Серия MTFX
-
Магнитолевитационные конвейерные / трансферные линии
-
Линейные двигатели со звуковой катушкой MTVR022
-
Линейные двигатели со звуковой катушкой MTVR015
-
Станок с ЧПУ GM816
-
U-образные двигатели Серия MTUX
-
Линейные двигатели со звуковой катушкой MTVR06
-
Вращающиеся двигатели прямого привода ADI-180
Плоские линейные двигатели Серия MTFQ
Серия MTFQ использует шихтованную конструкцию с железным сердечником, обеспечивающую высокую удельную силу тяги и превосходную жёсткость. Специально разработана для высокоточных применений с прямым приводом и высокой динамикой отклика. Доступны различные базовые типоразмеры: MTFQ35, MTFQ55, MT...
Описание
маркер
Серия MTFQ использует шихтованную конструкцию с железным сердечником, обеспечивающую высокую удельную силу тяги и превосходную жёсткость. Специально разработана для высокоточных применений с прямым приводом и высокой динамикой отклика. Доступны различные базовые типоразмеры: MTFQ35, MTFQ55, MTFQ75, MTFQ100, а также широкий выбор подвижных частей от C2 до C8. Номинальная сила тяги от 95 до 1100 Н, пиковая сила тяги от 190 до 2200 Н. Предлагаются стандартная версия подвижной части C и удлинённая версия L. В стандартной комплектации — датчик Холла и датчик температуры. Поддерживается напряжение шины 600 В (пост.). Удовлетворяет разнообразным требованиям прецизионного управления движением.
| Технические характеристики двигателей серии MTFQ | MTFQ35-C2 | MTFQ35L-C2 | MTFQ35-C4 | MTFQ35L-C4 | MTFQ35-C6 | MTFQ35L-C6 | |
| Максимальное напряжение шины | В | 600 | |||||
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 95 | 95 | 190 | 190 | 285 | 285 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 2,7 | 3,5 | 5,4 | 7 | 8,1 | 10,5 |
| Пиковая сила тяги | Н | 190 | 190 | 380 | 380 | 570 | 570 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 5,4 | 7 | 10,8 | 14 | 16,2 | 21 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 35,2 | 27,1 | 35,2 | 27,1 | 35,2 | 27,1 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 28,7 | 22,1 | 28,7 | 22,1 | 28,7 | 22,1 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 5,2 | 3,1 | 2,6 | 1,5 | 1,7 | 1 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 37 | 22 | 18,4 | 10,6 | 12,1 | 7,1 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 0,5 | 0,5 | 1 | 1 | 1,5 | 1,5 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина подвижной части | мм | 110 | 110 | 210 | 210 | 310 | 310 |
| Масса подвижной части | кг | 0,9 | 0,9 | 1,9 | 1,9 | 2,8 | 2,8 |
| Масса статора | кг/м | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 3,5 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 0,96 | 0,96 | 0,48 | 0,5 | 0,33 | 0,33 |
| Диаметр силового кабеля | мм | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø7,8 (4×1 мм²) | |||
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 62 | 62 | 62 | |||
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — чёрный 1, V — чёрный 2, W — чёрный 3, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | |||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | 22 | 22 | |||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 V — красный, 0 V — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | |||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | 35 | 35 | |||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | ||||||
| Технические характеристики двигателей серии MTFQ | MTFQ55-C2 | MTFQ55L-C2 | MTFQ55-C4 | MTFQ55L-C4 | MTFQ55-C6 | MTFQ55L-C6 | |
| Максимальное напряжение шины | В | 600 | |||||
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 150 | 150 | 300 | 300 | 450 | 450 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 2,7 | 3,5 | 5,4 | 7 | 8,1 | 10,5 |
| Пиковая сила тяги | Н | 300 | 300 | 600 | 600 | 900 | 900 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 5,4 | 7 | 10,8 | 14 | 16,2 | 21 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 56,6 | 42,9 | 55,6 | 42,9 | 55,6 | 42,9 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 46,2 | 35 | 45,3 | 35 | 45,3 | 35 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 7,4 | 4,2 | 3,7 | 2,1 | 2,5 | 1,4 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 52,5 | 29,8 | 26,1 | 14,9 | 17,8 | 9,9 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 0,8 | 0,8 | 1,6 | 1,6 | 2,3 | 2,3 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина подвижной части | мм | 110 | 110 | 210 | 210 | 310 | 310 |
| Масса подвижной части | кг | 1,4 | 1,4 | 2,8 | 28 | 4,1 | 4,1 |
| Масса статора | кг/м | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 0,7 | 0,71 | 0,34 | 0,35 | 0,22 | 0,24 |
| Диаметр силового кабеля | мм | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø7,8 (4×1 мм²) | |||
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 62 | 62 | 62 | |||
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — чёрный 1, V — чёрный 2, W — чёрный 3, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | |||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | 22 | 22 | |||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 V — красный, 0 V — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | |||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | 35 | 35 | |||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | ||||||
| Технические характеристики двигателей серии MTFQ | MTFQ75-C2 | MTFQ75L-C2 | MTFQ75-C4 | MTFQ75L-C4 | MTFQ75-C6 | MTFQ75L-C6 | |
| Максимальное напряжение шины | В | 600 | |||||
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 205 | 205 | 410 | 410 | 615 | 615 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 2,7 | 3,5 | 5,4 | 7 | 8,1 | 10,5 |
| Пиковая сила тяги | Н | 410 | 410 | 820 | 820 | 1230 | 1230 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 5,4 | 7 | 10,8 | 14 | 16,2 | 21 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 77,4 | 58,6 | 75,9 | 58,6 | 75,9 | 58,6 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 63,1 | 47,8 | 62 | 47,8 | 62 | 47,8 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 9,6 | 5,4 | 4,8 | 2,7 | 25 | 1,4 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 68 | 38,4 | 34 | 19,2 | 17,8 | 9,9 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 1,1 | 1,1 | 2,2 | 2,2 | 3,3 | 3,3 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина подвижной части | мм | 110 | 110 | 210 | 210 | 310 | 310 |
| Масса подвижной части | кг | 1,8 | 1,8 | 3,6 | 3,6 | 4,1 | 4,1 |
| Масса статора | кг/м | 64 | 64 | 6,4 | 64 | 5 | 5 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 0,54 | 0,55 | 0,26 | 0,28 | 0,22 | 0,24 |
| Диаметр силового кабеля | мм | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø7,8 (4×1 мм²) | |||
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 62 | 62 | 62 | |||
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — чёрный 1, V — чёрный 2, W — чёрный 3, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | |||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | 22 | 22 | |||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 V — красный, 0 V — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | |||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | 35 | 35 | |||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | ||||||
| Технические характеристики двигателей серии MTFQ | MTFQ100 C2 | MTFQ100L-C2 | MTFQ100-C4 | MTFQ100L-C4 | MTFQ100-C6 | MTFQ100L-C6 | MTFQ100-C8 | MTFQ100L-C8 | |
| Максимальное напряжение шины | В | 600 | |||||||
| Номинальная сила тяги при 100°C (*1) | Н | 275 | 275 | 550 | 550 | 825 | 825 | 1100 | 1100 |
| Номинальный ток при 100°C (*1) | А (действ.) | 2,7 | 3,5 | 5,4 | 7 | 8,1 | 10,5 | 10,8 | 14 |
| Пиковая сила тяги | Н | 550 | 550 | 1100 | 1100 | 1650 | 1650 | 2200 | 2200 |
| Пиковый ток | А (действ.) | 5,4 | 7 | 10,8 | 14 | 16,2 | 21 | 21,6 | 28 |
| Коэффициент силы тяги ±10% | Н/А (действ.) | 101,9 | 78,6 | 101,9 | 78,6 | 101,9 | 78,6 | 101,9 | 78,6 |
| Константа противо-ЭДС ±10% | В (пик.)/м/с | 83,1 | 64,1 | 83,1 | 64,1 | 83,1 | 64,1 | 83,1 | 64,1 |
| Сопротивление (фаза-фаза) при 25°C ±10% (*2) | Ом | 12 | 6,8 | 6 | 3,4 | 4 | 2,3 | 3 | 1,7 |
| Индуктивность (фаза-фаза) ±30% (*3) | мГн | 85,2 | 48,3 | 42,6 | 24,1 | 28,4 | 16,1 | 21,3 | 12,1 |
| Электрическая постоянная времени | мс | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 | 7,1 |
| Магнитное усилие притяжения | кН | 1,4 | 1,4 | 2,8 | 2,8 | 4,2 | 4,2 | 5,6 | 4,2 |
| Максимальная температура обмотки | °C | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Полюсный шаг (N-N) | мм | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Длина подвижной части | мм | 110 | 110 | 210 | 210 | 310 | 310 | 410 | 410 |
| Масса подвижной части | кг | 24 | 24 | 4,8 | 4,8 | 7,1 | 7,1 | 9,5 | 7,1 |
| Масса статора | кг/м | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 | 8,3 |
| Тепловое сопротивление | °C/Вт | 0,42 | 0,44 | 0,21 | 0,22 | 0,14 | 0,15 | 0,1 | 0,11 |
| Диаметр силового кабеля | мм | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø7,8 (4×1 мм²) | Ø7,8 (4×1 мм²) | ||||
| Минимальный радиус изгиба силового кабеля | мм | 62 | 62 | 62 | 62 | 75 | |||
| Назначение силового кабеля | 4 жилы (U — чёрный 1, V — чёрный 2, W — чёрный 3, PE — жёлто-зелёный), экранированный | ||||||||
| Диаметр кабеля датчика Холла | мм | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | Ø3,6 (5×0,1 мм²) | ||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика Холла | мм | 22 | 22 | 22 | 22 | ||||
| Назначение кабеля датчика Холла | 5 жил (5 V — красный, 0 V — чёрный, HU — жёлтый, HV — синий, HW — белый), экранированный | ||||||||
| Диаметр кабеля датчика температуры | мм | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | Ø4,3 (4×0,1 мм²) | ||||
| Минимальный радиус изгиба кабеля датчика температуры | мм | 35 | 35 | 35 | 35 | ||||
| Назначение кабеля датчика температуры | 4 жилы (PTC+ — коричневый, PTC- — белый), экранированный | ||||||||
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Линейные двигатели со звуковой катушкой MTVR01
MTVR01-010-00A — миниатюрный линейный двигатель со звуковой катушкой Короткоходный прецизионный л...
Вращающиеся двигатели прямого привода ADI-220
Серия ADI-220. Моментные двигатели с полым валом Серия ADI-220 — высокомоментные моментные двигат...
U-образные двигатели Серия MTUX
Двигатели серии MTUX представляют собой U-образные линейные двигатели с безжелезной конструкцией ...
Линейные двигатели со звуковой катушкой MTVR06
MTVR06-039-00A — линейный двигатель со звуковой катушкой Короткоходный прецизионный линейный двиг...
Линейные двигатели со звуковой катушкой MTVR022
MTVR022-098-00A — линейный двигатель со звуковой катушкой Прецизионный линейный двигатель со звук...
U-образные двигатели MTUL51 MTUL105
Серия ZUL105. Линейные двигатели с безжелезным сердечником (краткая версия) ZUL105 — мощные линей...
Плоские линейные двигатели Серия MTFT
Серия MTFT использует шихтованную конструкцию с железным сердечником и жидкостным охлаждением, со...
Плоские линейные двигатели Серия MTFM
Серия MTFM использует шихтованную конструкцию с железным сердечником, обеспечивающую сверхвысокую...
Станок с ЧПУ GM720
5-координатный инструментально-заточной станок с ЧПУ серии GM720 Молочи Технология GM720 — пятико...
Плоские линейные двигатели Серия MTFX
Технические характеристики двигателей серии MTFX MTFX20-C2 MTFX20-C3 MTFX20-C4 MTFX20-C6 ...
Линейные двигатели со звуковой катушкой MTVR015
MTVR015-062-00A — линейный двигатель со звуковой катушкой Прецизионный линейный двигатель со звук...
Вращающиеся двигатели прямого привода ADI-180
Серия ADI-180. Моментные двигатели с полым валом Серия ADI-180 — высокоточные моментные двигатели...
U-образные двигатели MTUL125X
MTUL125X линейный двигатель с нулевым магнитным усилием притяжения, рассчитанный на напряжение ш...
Станок с ЧПУ GM816
GM816 — это длинноходный 5-координатный инструментально-заточной станок с ЧПУ и возможностью одно...
Вращающиеся двигатели прямого привода ADI-100
Серия ADI-100. Моментные двигатели с полым валом Серия ADI-100 — прецизионные моментные двигатели...
Линейные двигатели со звуковой катушкой MTVR013
MTVR013-072-00A — линейный двигатель со звуковой катушкой Прецизионный линейный двигатель со звук...
